Los cinco principales puertos de Panamรก estรกn situados alrededor del Canal interoceรกnico y son operados por empresas de EE.UU. Hong Kong, Taiwรกn y Singapur.
Por EFE
APM Terminals (APMT), una divisiรณn independiente de la naviera danesa Maersk, desembolsรณ 600 millones de dรณlares para hacerse con la operaciรณn del ferrocarril del Canal de Panamรก, revelรณ este lunes el ministro de Economรญa y Finanzas panameรฑo, Felipe Chapman.
La transacciรณn entre APM Terminal y la Canadian Pacific Kansas City Limited y Lanco Group/Mi-Jack, el concesionario desde 1998 del tren de carga y pasajeros a travรฉs de la Panama Canal Railway Company (PCRC), se anunciรณ el pasado 2 de abril pero sin revelar ninguna cifra.
Chapman hablรณ este lunes sobre el ferrocarril durante una entrevista con la radio local, al poner la transacciรณn de APM Terminal como un ejemplo de la renovada confianza de los inversores en Panamรก, gracias, segรบn explicรณ al programa econรณmico que desarrolla el Gobierno de Josรฉ Raรบl Mulino, quien asumiรณ el poder en julio de 2024.
“Una empresa, Maersk, que es una de las navieras mรกs grandes del mundo, ha realizado la compra de un ferrocarril por 600 millones de dรณlares, cuando todas las estimaciones de cuรกnto valรญa una operaciรณn como esa eran de casi una quinta parte de eso”, declarรณ Chapman.
Simultรกneamente, agregรณ el ministro en declaraciones a Panamรก En Directo, “hay por lo menos cuatro o cinco operadores mundiales interesados en los puertos de Cristรณbal, de Balboa, de Telfers, de Corozal y otros”.
La operaciรณn de APM Terminal se concretรณ en medio del accidentado desarrollo de otra negociaciรณn de gran impacto en el sistema logรญstico y portuario panameรฑo: el traspaso de control de la concesiรณn de los puertos de Balboa (Pacรญfico) y Cristรณbal (Atlรกntico), situados a la entrada del Canal y operados desde hace mรกs de 25 aรฑos por la hongkonesa CK Hutchison, a un consorcio formado por el gestor de activos estadounidense BlackRock y Terminal Investment Limited (TiL), brazo portuario del gigante naviero MSC.
Esta operaciรณn, enmarcada en la venta global de mรกs de 40 puertos operados por CK Hutchison por cerca de 23.000 millones de dรณlares, se ha visto frenada por China en el marco de una batalla geopolรญtica con Estados Unidos.
Y en este escenario han aparecido otros interesados en participar en la transacciรณn global de CK Hutchison y BlackRock, como la gigante naviera china Cosco, o la francesa CMA CGM, segรบn reportes de la prensa especializada.
Los cinco principales puertos de Panamรก estรกn situados alrededor del Canal interoceรกnico y son operados por empresas de EE.UU. Hong Kong, Taiwรกn y Singapur.