La expansión de la marca en su primera fase en la región significa una contratación total de 150 colaboradores.
Por Daniel Rosales
Con cinco años de experiencia en la industria automotriz, la empresa dominicana Magna Motors, anuncia la llegada de su marca DFAC | Dongfeng a Centroamérica.
Este lanzamiento significa una nueva etapa en la movilidad comercial de la región. DFAC | Dongfeng se destaca por su innovación y liderazgo en el desarrollo de vehículos robustos, confiables, tecnológicos y flexibles. Con plantas de fabricación líderes en China, DFAC ofrece un portafolio completo que incluye Pick Ups, Vans, Mini Trucks, Camiones Livianos, Medianos, Pesados y Autobuses.
En su primera fase Magna está tomando la acción de abrir operaciones en Guatemala, El Salvador, Honduras y Costa Rica y en una segunda etapa entraría a Panamá y Nicaragua.
“Para Grupo Magna iniciar una alianza estratégica con DFAC | Dongfeng marca lo mejor de dos mundos. Por un lado, una marca que es icónica a nivel mundial enfocada en vehículos comerciales y nosotros como grupo representamos la excelencia en el servicio. Para nuestro grupo es importante esta región, ya que se introducen cerca de 148.000 unidades anuales desde Guatemala hasta Panamá de las cuales el 30% son vehículos del sector comercial, lo cual nos genera una oportunidad para acompañar a los clientes en el proceso de su compra”, explica Javier Laínez, Gerente General de Magna Motors Centroamérica.
Desarrollo e innovación
Desde 2021, la demanda de vehículos ha venido en crecimiento, especialmente en Costa Rica. En 2023, según AIVMEA, se registraron alrededor de 57,600 unidades vendidas, un aumento del 44% respecto a 2022. En los primeros seis meses de 2024, las ventas se mantuvieron 40% por encima del promedio de 2023. El segmento comercial y de pick-ups, del cual forma parte Magna Costa Rica, representó el 24% de las ventas de vehículos nuevos, con un crecimiento del 44.2% en 2023. Los segmentos principales incluyen pick-ups (13%), camiones (5.2%) y microbuses (2.9%).
Solo Costa Rica lidera en Centroamérica en penetración de marcas de origen chino, con alrededor de 60 marcas que representan el 25% del mercado de vehículos nuevos. Además, es el mercado con mayor penetración de vehículos de combustible alternativo, incluyendo híbridos suaves, híbridos enchufables y eléctricos.
“Nuestra estrategia para consolidarnos en Centroamérica, se basará en nuestra experiencia y en ser los únicos importadores y distribuidores formales para los diferentes mercados, no vamos a tercerizar la distribución, por eso, estamos abriendo operaciones puntualmente. Ya contamos con un showroom en cada mercado y seguiremos abriendo más puntos. Además, estamos en un proceso de renovación de imagen y buscamos tener aliados para poder integrarnos y consolidarnos como marca”, explica Laínez.
Actualmente Grupo Magna apunta a destacar dos rubros importantes para consolidarse en el mercado. El primero se basa en la calidad de desarrollo de sus productos, con motores confiables, adecuados a la geografía de cada país. El segundo rubro destaca el tipo de tecnología que los autos utilizan, el cual es es de alta seguridad, con paquetes de seguridad que acompañan a los pilotos en sus tareas de trabajo que requieren mucha exigencia lo cual se traduce en durabilidad, calidad y servicio para el usuario y la empresa.
Uno de los principales retos de la compañía será adecuar el portafolio a cada mercado con características diferenciadas en cada vehículo y paquetes de seguridad, por ejemplo, en Costa Rica, cuentan con una segunda fase de introducción de vehículos eléctricos, ya que este país tiene una gran oportunidad de crecer en este sector y ya lo está demandando el mercado.
Magna Costa Rica operará como importador y distribuidor directo, gestionando todo el proceso desde la fábrica hasta el cliente final. La empresa atenderá los segmentos de pick-up, panel de carga, microbuses, camiones, cabezales y buses, además de sus repuestos.
Magna Motor, fundado en 1974 en República Dominicana, es un distribuidor con 50 años de experiencia, siendo el primer distribuidor de Hyundai fuera de Corea. Su expansión ha incluido mercados como Cuba, Jamaica y Uruguay, donde representa marcas como BMW, BMW Motorrad y Mini. En 2023, comenzó una expansión masiva con DFAC | Dongfeng en Centroamérica, Colombia, México, Bolivia y Argentina, con planes de continuar en 2024 y 2025.
