Tecnológico de Costa Rica (TEC) realizó estudio en el 2022.
Por Revista Summa
¿Cuánto pueden ahorrarse las empresas por usar camiones eléctricos como parte de su operación? Un estudio del Tecnológico de Costa Rica (TEC), elaborado en el año 2022, reveló que el ahorro puede ser de hasta cinco veces los costos de operación.
Costa Rica alcanzó durante el 2022, un 99% en producción de energía limpia, según el Centro Nacional de Control de Energía (CENCE). Este acontecimiento, revela que el país sigue avanzando por la senda de la descarbonización, siendo esta una prioridad.
Como parte de estos objetivos, recientemente se realizó el webinar “Impacto Sostenible & Tecnología En Movilidad Eléctrica Para Empresas En Distribución Urbana” en el que se hizo el lanzamiento del nuevo camión FOTON, una herramienta de trabajo eléctrica y que generará un impacto ambiental y económico en las empresas.
“La matriz energética del país es renovable, sin embargo, aún seguimos usando el 68% de la energía que proviene de combustibles fósiles, por lo que tenemos el compromiso de que cambiemos el sistema de transporte actual para disminuir las emisiones de dióxido de carbono” dijo Alberto Antillón, director de energía del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE).
En el 2022, Costa Rica fue el cuarto país del mundo que más energía verde utiliza, según el estudio Compare The Market Australia. El país solamente fue superado por Islandia, Nueva Zelanda y Andorra.
“Vemos positivo que se trate de un vehículo de trabajo, ya que está en constante uso, pasa en ruta durante todo el día, y con esta opción vemos un impacto en la reducción de emisiones, lo que ayudará a que logremos nuestras metas de descarbonización” enfatizó Alberto Antillón, director de energía del Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE).
La consolidación del comercio electrónico no solo ha aumentado las entregas a domicilio, sino también el tráfico de vehículos en los centros de las ciudades, por causa de la logística inversa.
¿Por qué el Camión FOTÓN?
A diferencia de los camiones eléctricos que hoy se comercializan en el mercado, el camión Foton EV es el único que posee un cargador tanto para carga lenta como para carga rápida. Además, un chasis más suave para todo tipo de aplicaciones y una cabina que cumple con el estándar europeo de resistencia ECE R29.
“Nuestro objetivo es contribuir con las empresas que buscan reducir el impacto medioambiental, minimizar la huella de carbono en el sector del transporte y mejorar la calidad del aire en las ciudades, así como la contaminación auditiva bajando hasta un 40% el ruido de los camiones”, dijo Stewart Fuentes, Capacitador Técnico de FOTÓN.
Entre las especificaciones, el camión es 100% eléctrico, posee una autonomía de 160/200 km y su Batería es CATL, Litio – hierro fosfato de 81.14 Kw/h. El Tipo cargador es GBT con carga lenta y rápida.
Es un vehículo de 4×2 con carga útil en chasis de 3.600 kg, para 3 pasajeros, barra estabilizadora delantera y trasera y frenos de servicio hidráulicos doble circuito, asistidos por vacío con asistencia de sistema ABS+EBD.