Este 21 de agosto a partir de las 4:00 p. m Uber  iniciará a operar oficialmente en Costa Rica

Por: Karol Pérez/ @karolp08

Bajo la lluvia y mientras el cielo ruge, se para en el borde de la acera congestionada, intenta sostener la sombrilla con la barbilla mientras verifica que tiene dinero en la cartera. El tráfico está pesado y usted ya se cansó de agitar la mano para detener un taxi. Sus zapatos se mojaron, su cita se retrasó y encontrar el taxi fue una pesadilla. ¿Se le hace familiar?

The Hamptons Lure Uber Top Drivers Amid NYC Slow Summer WeekendsSeguramente sí, ya que esta escena calza en las vivencias de muchos en los entornos urbanos. Y esa misma escena es la que ha inspirado la creación de soluciones innovadoras para el transporte, como es el caso de aplicaciones móviles como Uber, Easy Taxi, Cabify, Tappsi, entre otras.

Apps que permiten que desde la facilidad de su celular usted pueda solicitar un servicio de transporte, que pueda conocer cuánto tardará en llegar su taxi, conocer previamente la tarifa que le cobrará e incluso calificar al chofer que le atendió.

Y la región centroamericana no está fuera de esa innovación, Easy Taxi opera en Costa Rica, Panamá, Honduras y Guatemala, desde hace al menos dos años. Mientras Uber opera desde hace un año en Panamá y hoy empezará a funcionar en Costa Rica.

UBER TAXI..Sin embargo, con la innovación llega la polémica. La pronta llegada de Uber a Costa Rica ha puesto sobre la mesa de discusión temas de seguridad y legalidad que tienen estos servicios de transporte. Pero sobre todo, ha sembrado dudas en los usuarios sobre cuál es la dinámica de funcionamiento, sus pro y sus contra.

Es por es que aquí le presentamos las diferencias que existen entre los servicios que ya se ofrecen en nuestros países.

Easy Taxi vrs Uber

Tanto Easy Taxi como Uber son apps que permiten solicitar servicios de transporte desde su celular. La gran diferencia es que con Easy Taxi usted podrá contactar solo a taxistas del servicio formal, mientras que con Uber podrá contactar a personas con autos particulares que ofrecen su vehículo para dar servicio de transporte privado.

Easy Taxi tiene ya dos años operando en Panamá y Costa Rica, y un par de meses de haber llegado a Honduras y Guatemala. Según Randy Cottin, director regional de Easy Taxi, en Panamá tienen más de 4.000 taxistas afiliados, y unas 65.000 descargas, mientras en Costa Rica tienen unos 2.000 taxistas afiliados y la han descargado unas 35.000 personas.

Map-Easy-TaxiLa aplicación es gratuita y una vez que el usuario la descargó solo debe crear un perfil, que  solo requiere el nombre, un número de teléfono y un correo.

Una vez usando el app, el usuario solo debe activar el botón de pedir taxi, el sistema identifica mediante GPS su ubicación y envía una alerta a los taxistas que estén más cerca del usuario. Una vez que el taxista acepta en su celular la petición del servicio, el usuario recibe una aprobación, se le indica el número de placa del taxi que vendrá a recogerlo, la foto y el número telefónico del conductor. Además, en el mapa puede seguir la ruta que lleva el taxi y el tiempo que tardará en llegar a su ubicación.

Uber por su parte, tiene miles de descargas en Panamá desde que llegó en marzo de 2014. Y tiene la misma dinámica de funcionamiento que Easy Taxi, con la diferencia de que al momento de descargar la aplicación el usuario debe registrar una tarjeta de crédito o débito de donde se debita el costo de los viajes que realice. Así nunca tendrá que pagarle en efectivo al conductor.

Easy-Taxi-App-Uber tiene una tarifa fija por kilómetro, que siempre resulta más barata que la tarifa de los taxis formales. En Panamá, por ejemplo, según datos de la compañía ofrecen el servicio Uber X, que son autos de gama media y la tarifa mínima es US$2,05; Uber Black, es un servicio de autos de lujo con una tarifa mínima US$4 y Uber Suv, son camionetas y la tarifa mínima es de US$5. En Panamá se calcula que una carrera de US$2.50 con Uber, costaría entre US$8 y US$11 en un servicio de taxi formal.

En Costa Rica, por otro lado, Uber capacitó al menos 40 conductores a quienes se les indicó que el costo del servicio será de 500 colones como base, 300 colones por kilómetro y 50 colones por minuto. Mientras la tarifa por kilómetro de los taxis formales es de 610 colones, es decir, casi 50% más cara que con Uber.

Easy Taxi, por su parte, no le hace ningún cobro al usuario, sino el usuario le paga directamente al conductor, según indique el taxímetro. Esto quiere decir que en cada país la tarifa por kilómetro es la que esté aprobado por el Estado para el servicio público de taxi.

¿Qué ganan?

Uber
El modelo de negocio de estar empresas funciona cobrando comisiones y porcentajes de las tarifas a los conductores y usuarios que utilizan su app.

Uber cobra al conductor un porcentaje de lo que gana por cada viaje, en el caso de Panamá un 20% del monto total que paga el usuario es de Uber y el otro 80% es ganancia del taxista.

Según el gerente regional de Easy Taxi, Randy Cottin, su empresa lo que hace es cobrar una comisión al taxista por cada viaje que realiza utilizando la aplicación. “No cobramos un porcentaje del monto total, sino tenemos una comisión fija por cada carrera asignada al taxista, no importa si el viaje es largo o corto, el taxista debe pagar una sola comisión por cada viaje», explicó.

En Costa Rica, a pesar de que se utiliza hace ya dos años y tienen unos 2.000 taxistas afiliados, aún no cobran comisiones a los taxistas, pero esperan iniciar los cobros en unos meses.

 ¿Son competencia?

Para Randy Cottin, gerente regional de Easy Taxi, Uber no representa una competencia real para ellos, pues aunque ofrecen un app para facilitar el transporte, el servicio es muy distinto.

uber..“Son usuarios distintos, quien usa Easy Taxi es porque busca las ventajas y la seguridad del servicio de taxi formal, otras aplicaciones lo que ofrecen es un modelo distinto de transporte privado” explicó.

Además, según Randy, esa diferencia le da al servicio de Easy Taxi grandes ventajas competitivas, como por ejemplo: la seguridad y la efectividad del servicio, ya que la flota de taxis formales es mucho más grande que la de conductores de Uber. De manera que, el tiempo promedio que tarda un taxi en llegar utilizando Easy Taxi es de 3 minutos, mientras uno de Uber puede tardar unos 15 minutos, según lo aseguran ambas empresas.

“En mercados como los de Panamá ya operamos al mismo tiempo que Uber, por lo que en Costa Rica no será la primera vez. Que lleguen más ofertas como Uber solo nos motiva a ampliar y mejorar el servicio y nos demuestra que estamos en un mercado con un gran potencial de crecimiento”, concluyó Randy, quien no niega que Uber podría llegar a ser exitoso en suelo tico.

Pero la competencia en Costa Rica no se limitará a estas dos aplicaciones, pues el gremio de taxistas formales acaba de anunciar que a partir del mes de setiembre lanzarán una nueva aplicación que busca ser la competencia de «Uber» y Easy Taxi. Se trata de «Taxible » un app con las mismas características que sus competidores, que ya tiene afiliados a 150 taxistas.

—————————————

La hora llegó

uber....Según información oficial de Uber Costa Rica, este 21 de agosto a partir de las 4:00 p. m Uber  iniciará a operar oficialmente bajo la figura legal de ‘comunidades de autoabastecimiento’.  Con ya 40 choferes habilitados para ofrecer el servicio, la compañía brindará viajes gratis a los usuarios durante la primera semana.

¡Los usuarios nuevos pueden usar el código PuraVida para tener dos viajes de hasta 5 mil colones gratis!, dijo la compañía en su cuenta de Twitter.

Pin It on Pinterest

Share This