Desde el 17 de agosto de este año entró a regir un nuevo incremento en el costo de las operaciones portuarias que afecta a todo el sector exportador e importador del país.

Por Revista Summa

La Cámara Nacional de Agricultura y Agroindustria (CNAA) solicita al Gobierno de la República una renegociación urgente del contrato con APM Terminals Central América S.A, ante las altas tarifas que está cobrando, por la operación de exportación e importación de contenedores y el resto de los servicios complementarios   que brinda.

Lo que las autoridades habían vaticinado cuando se llevó a cabo este proceso, fue que al optimizar los servicios portuarios la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) los costos por fletes iban a reducirse; no obstante, esto no ocurrió y más bien se han venido dando incrementos en los costos por la operación de exportación e importación de contenedores, de almacenaje y refrigeración de productos.

“A pesar de que advertimos que el contrato contemplaba incrementos significativos, se nos indicó que, al reducir las horas de muelle y de espera en bahía, el costo de atraque, los fletes en conjunto se iban a reducir; y esto no ha sido así, no se ha traducido en una disminución para el importador y exportador costarricense”, enfatizó el señor Francisco Muñoz, presidente de la CNAA.

Además, que los costos portuarios son los más altos de la región, la situación asegura el presidente de la Cámara, toma una tesitura mucho más apremiante para todo el sector productivo del país, incrementado aún más los costos de las materias primas y de los insumos que se necesitan para producir en Costa Rica, traduciéndose en un incremento en el precio de los productos para el  consumidor costarricense y una pérdida de competitividad para el exportador, en momentos en los que las condiciones de los mercados internacionales son inestables y la crisis económica generada por la pandemia representan grandes trabas.

Tema encallado dos años 

En setiembre del 2019, alrededor de 17 cámaras empresariales expusieron ante el presidente de la República, Carlos Alvarado sus preocupaciones sobre la difícil situación del sector exportador y las implicaciones negativas para la competitividad y la reactivación económica del país, debido a las altas tarifas de APM Teminals.  Desde ese momento ha sobrevenido un vaivén entre el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) sin que se llegue a ninguna decisión, siendo ya hora de que se nos indique que si el Gobierno está dispuesto a hacer algo o sencillamente no van a hacer nada.

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