Los proyectos para los trenes eléctricos de pasajeros y de carga cuentan con el respaldo de la multilateral, quien también apoya iniciativas del sector privado.
Por Revista Summa
Costa Rica es un país referente de la sustentabilidad y conservación medioambiental y, en línea a ello, avanza en el desarrollo de iniciativas de movilidad bajas en emisiones de gases de efecto invernadero tanto en transporte masivo de personas, de carga y privado que lo encaminan a cumplir con una de las metas del Objetivo de Desarrollo 11 (ODS) como lo es que, para el 2030, los países sean capaces de proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos.
En esta línea, el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) apoya técnica financieramente a su país socio fundador en cumplir dicha meta impulsando dos iniciativas públicas como lo son el Tren Rápido de Pasajeros, con un crédito por US$550 millones que cuenta con el respaldo del Fondo Verde del Clima; así como dos cooperaciones por US$1.5 millones de los estudios que determinaron la viabilidad del Tren Eléctrico Limonense de Carga (TELCA) entre Moín en Limón y Muelle en San Carlos, con potencial de mover hasta ocho millones de toneladas para el año 2025.
“La movilidad sostenible es un tema prioritario para el BCIE y que va en línea a nuestra Estrategia Institucional 2020-2024, específicamente en el pilar de Sostenibilidad Ambiental con el que impulsamos la aprobación de proyectos que atiendan la necesidad de preservar el medioambiente, y es por ello que Costa Rica cuenta con nuestro total respaldo para desarrollar iniciativas públicas y privadas que le permitan seguir siendo referente de este tema en la región”, resaltó el presidente ejecutivo del BCIE, Dr. Dante Mossi.
Desde el ámbito privado, a través de la intermediación financiera en 2022 se han concretado importantes desembolsos para avanzar en esta materia también desde el ámbito personal, con desembolsos por US$12.5 millones dirigidos al financiamiento de vehículos particulares eléctricos o híbridos. También con cooperaciones no reembolsables, provenientes de la iniciativa tripartita entre el
BCIE, Unión Europea y KfW Iniciativa Mipymes Verdes II que permiten fortalecer las capacidades del Banco de Costa Rica para el financiamiento autobuses públicos eléctricos, y de la Cámara Nacional de Transportes sobre el financiamiento y especificaciones de las unidades; así como de Correos de Costa Rica para la sustitución de 100 vehículos convencionales por eléctricos.
En línea a su estrategia, también se realizan esfuerzos hacia lo interno de la institución, promoviendo entre colaboradores una línea de financiamiento “verde” para la adquisición de vehículos eléctricos o híbridos; así como la habilitación de una estación de carga dentro de la oficina de representación de Costa Rica.