La compañía anunció los focos de su estrategia para 2020 en el marco de la presentación de resultados financieros del cuarto trimestre y cierre 2019.

Por Revista Summa

Cerrando un año retador y complejo que implicó cambios de liderazgo en la administración, un extenso reperfilamiento financiero y el diseño de un nuevo plan estratégico que le ha permitido migrar a un modelo de competitividad y rentabilidad; la compañía presentó susresultados financieros del cuarto trimestre y el consolidado de 2019, de manera ajustada, teniendo en cuenta los gastos extraordinarios como consecuencia de la ejecución del plan Avianca 2021.

Los resultados finales se vieron impactados en gran parte por gastos como los costos de la venta de 24 aviones, el asesoramiento en las diferentes transacciones, así como otros cargos que implicaron una pérdida neta de USD 894 millones. Es importante tener en cuenta que estos costos no se repiten y no necesariamente implican salida de caja. De hecho, excluyendo los cargos correspondientes a la transformación, los resultados del cuarto trimestre evidencian una mejora sólida gracias al comienzo de la implementación del nuevo plan.

Anko van der Werff, Presidente Ejecutivo y CEO, comentó: “Estos meses han sido muy exigentes y desafiantes, pero nos permitieron confirmar que era indispensable darle un giro a nuestra estrategia de negocio. También reafirmamos que tenemos aliados, proveedores y clientes que confían en nuestra compañía y gracias a ellos tuvimos un cierre de año con noticias positivas las cuales permiten que hoy tengamos certeza sobre el futuro de Avianca. Los resultados que hoy presentamos son los esperados, ahora es tiempo de pasar la página y de enfocarnos en obtener mejor rentabilidad, prestar cada vez mejor servicio y cuidar a nuestro talento”.

Por su parte, Adrian Neuhauser CFO de Avianca Holdings, afirmó: “El 2019 fue un año muy difícil, tuvimos que incurrir en costos extraordinarios conocidos como one-time events, necesarios para avanzar con el plan de transformación, tales como la venta de flota y su evidente impacto en los resultados, así como gastos asociados al proceso de transformación. Sin embargo, no podemos dejar de reconocer que concluyó positivamente el reperfilamiento financiero, el intercambio de bonos, negociamos mejores condiciones en las obligaciones financieras e incluso obtuvimos financiamiento adicional. Todo esto permite que en 2020 y 2021 nos enfoquemos en fortalecer la posición financiera de Avianca y su caja para darle mejores resultados a nuestros accionistas”.

Resultados cuarto trimestre de 2019:

Indicadores clave:

  • La aerolínea transportó 7.4 millones de pasajeros en el cuarto trimestre, siendo los países con mayor tráfico Colombia, El Salvador, Estados Unidos, Perú y Ecuador. El factor de ocupación total estuvo en 80.1%
  • El costo ajustado por silla disponible por kilómetro volado (CASK-ex fuel), se contrajo en 2,8% para el cuarto trimestre de 2019, de allí que el costo unitario ajustado, excluyendo combustible, para eventos únicos llegó a 5,9 Centavos, lo que representa el menor costo unitario desde 2013.
  • La Utilidad Operacional ajustada del trimestre se ubicó en USD 98.5 millones, alcanzando un margen (EBIT) ajustado de 8.4%, es decir, un aumento de 23 puntos básicos con relación con el año anterior.      
  • Los ingresos operacionales ajustados totales se contrajeron -9,5%, lo que se explica con la reducción de la capacidad desplegada y la contracción de la tarifa media, debido a un ambiente macroeconómico lento en la región y la debilidad en las monedas locales.
  • Los gastos operacionales ajustados bajaron 9,7%, debido a la aplicación de estrategias de rentabilidad y simplificación de procesos.
  • La capacidad, medida en ASK disminuyó un 6,9% para el cuarto trimestre de este año. Para 2020 se estima que la capacidad siga disminuyendo, en línea con la estrategia de simplificación de flota y ajustes de red que la aerolínea ha planteado.

Principales logros:

  • Cierre exitoso de intercambio de bonos: En noviembre se hizo el cierre exitoso de la oferta de canje de bonos de Avianca con una robusta participación de más del 88,1%, extendiendo el vencimiento hasta mayo de 2023.
  • Financiamiento por USD 375 millones: Se logró el financiamiento de USD 250 millones de parte de United Airlines y Kingsland Holdings, así como USD 125 millones de otros inversionistas.
  • Acuerdos de negociación de flota: Se cerraron acuerdos con fabricantes de aviones, logrando reducir los compromisos de 108 a 88 aviones.

Para el 2020 el modelo de rentabilidad continúa como centro de la estrategia y se enfocará en cuatro pilares: cliente, fortalecimiento financiero, excelencia operacional y gente Avianca.

  • Cliente: El 2020 será el año del rediseño y fortalecimiento de producto y de la experiencia, principalmente la red de rutas, la implementación del modelo tarifario “Vuela a tu Medida”, la estrategia de densificación y los ajustes en el programa de lealtad que buscan premiar a los viajeros más fieles de la aerolínea.
  • Fortalecimiento financiero: El fortalecimiento de márgenes operativos, inversiones de capital disciplinadas y mejora en la posición de caja son prioridades para alcanzar niveles de apalancamiento adecuados. Así mismo, se seguirá trabajando en la reducción de deuda con proyectos como la simplificación de flota.
  • Excelencia Operacional: El proyecto clave es la optimización de los hubs de Bogotá y San Salvador, la activación de un plan de simplificación de flota para lograr mayores eficiencias, el mejoramiento continuo de los indicadores de puntualidad de los vuelos y el manejo de equipajes y de eventos fuera del control de la aerolínea.
  • Gente Avianca: los más de 20.000 empleados son el cuarto pilar, con foco en fortalecer la cultura corporativa, evolucionar hacia una mentalidad centrada en las mejores prácticas y transformar grupos de colegas en un solo equipo es clave para el cumplimiento del plan.

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