El 41 % de la marina mercante japonesa estรก bajo bandera panameรฑa y representa alrededor del 32 % del registro de buques de Panamรก.
Por EFE
La ley que rige el registro de buques de Panamรก, uno de los mayores del mundo con mรกs de 8.800 naves, serรก reformado como parte de un proceso de modernizaciรณn que incluye digitalizar al 100 % sus trรกmites, anunciรณ este viernes el presidente del paรญs, Josรฉ Raรบl Mulino, en Japรณn, que es el principal cliente de la marina mercante panameรฑa.
La marina mercante de Panamรก estรก conformada por 8.810 buques que representan 241,1 millones de tonelaje de registro bruto (TRB), o el 14 % de la flota mundial, segรบn el รบltimo registro World Fleet Monitor de la plataforma Clarksons Research, como indica la informaciรณn oficial panameรฑa.
El 41 % de la marina mercante japonesa estรก bajo bandera panameรฑa y representa alrededor del 32 % del registro de buques de Panamรก.
En una reuniรณn con la Asociaciรณn de Armadores de Japรณn, Mulino anunciรณ que su Gobierno trabaja en una reforma a la ley del Registro de Buques de Panamรก a fin de “facilitar el servicio a sus clientes, sobre todo a Japรณn, siendo el principal”.
“Por eso necesitamos escuchar de ustedes las recomendaciones de lo que podemos hacer para mejorar el servicio”, indicรณ Mulino ante los armadores japoneses, segรบn un comunicado de la Presidencia.
El director de Marina Mercante de Panamรก, Ramรณn Franco, expresรณ por su parte que el paรญs centroamericano valora “mucho el apoyo y confianza de Japรณn”, y explicรณ que el registro de buques panameรฑo “apuesta a los principios de seguridad internacional y de protecciรณn al medioambiente”.
En otro encuentro, esta vez con mรกs de 40 representantes de compaรฑรญas navieras de la regiรณn japonesa de Kanto, Mulino presentรณ la nueva estrategia del registro de buques de Panamรก que incluye “la digitalizaciรณn al 100 % de todos sus trรกmites”.
“Panamรก tiene una visiรณn renovada de ‘calidad sobre cantidad’, que se resume en los siguientes puntos: flota mรกs segura y una reducciรณn significativa de los accidentes, procesos 100 % digitales y รกgiles; buques mรกs nuevos, polรญtica activa para eliminar del Registro los buques de alto riesgo; inspecciones rigurosas”, explicรณ, entre otros, el director de Marina Mercante.
La bandera panameรฑa “no es una franquicia marรญtima como otros registros, que no tienen el respaldo de un paรญs”, y su registro de buques panameรฑo “se perfila como la bandera del futuro gracias a sus nuevos lineamientos bajo estรกndares internacionales de seguridad, eficiencia y medidas medioambientales”, expresรณ Mulino, que realiza una visita oficial a Japรณn.