El grupo BMW quiere ampliar a 13 modelos su oferta de eléctricos e híbridos, que estén disponibles en 74 mercados en todo el mundo.
Por EFE
El grupo automovilístico alemán BMW vendió el año pasado 2.324.809 vehículos en todo el mundo de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, lo que supone un 8,4 % menos que en 2019, debido a la caída de las ventas por la pandemia del coronavirus en todas las regiones menos en China.
BMW informó este martes de que su marca principal BMW entregó el pasado ejercicio 2.028.659 vehículos (-7,2 %) y de que Mini vendió en el mismo periodo 292.394 unidades (-15,8 %).
Sin embargo, las ventas de los modelos eléctricos, como el BMW i, BMW iPerformance y el Mini eléctrico, e híbridos subieron en 2020 a 192.646 unidades (+31,8 %).
Las entregas de vehículos completamente eléctricos mejoraron un 13 % y las de híbridos casi un 40 %.
La cuota de eléctricos e híbridos en las ventas totales en Europa es del 15 %.
El grupo BMW quiere ampliar a 13 modelos su oferta de eléctricos e híbridos, que estén disponibles en 74 mercados en todo el mundo.
Hasta 2023 BMW quiere ampliar esta cantidad a 25 modelos eléctricos e híbridos, de los que más de la mitad de ellos serán completamente eléctricos.
En 2021 comenzará a producir el BMW iX completamente eléctrico en Dingolfing y el BMW i4 eléctrico en Múnich.
BMW ha entregado 135.000 vehículos eléctricos e híbridos en Europa y de este modo ha cumplido las exigencias de límites de emisiones de CO2.
La ventas de Rolls-Royce también cayeron con fuerza en 2020 hasta 3.756 unidades (-26,4 %), debido a que la nueva versión del Ghost, su modelo más vendido, estuvo disponible sólo a partir de finales de año, aunque los pedidos para el primer semestre de 2021 son elevados.
Asimismo las ventas de motos bajaron el año pasado hasta 169.272 unidades (-3,4 %).
El director de Ventas, Marcas y Cliente del grupo BWM, Pieter Nota, dijo al presentar las cifras que reaccionaron a los efectos de la pandemia de coronavirus con una gran agilidad en la gestión de las ventas y en la producción.
De este modo, BMW ha impulsado las ventas digitales por el deseo de los clientes de que el proceso de venta sea sin contacto personal y en más de sesenta mercados los vendedores pueden asesorar a los clientes y vender automóviles independientemente del lugar en el que se encuentren, configurando el automóvil juntos en una pantalla.
También mediante ventas a través de las páginas web, algo que va a seguir ofreciendo en 2021.
Por ello en el cuarto trimestre se produjo una recuperación de las ventas del grupo del 3,2 %.
Las ventas de BMW y Mini en Europa bajaron el año pasado a 912.621 unidades (-15,7 %), de ellas 287.143 unidades fueron vendidas en Alemania (-13,4 %).
Las entregas en China mejoraron el pasado ejercicio hasta 777.379 unidades (+7,4 %), y en EEUU hasta 306.870 unidades (-18 %).