La decisión de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Quetzal de contratar a la empresa Desarrollos Circe, S.A. para prestar el servicio de inspección no intrusiva de contenedores ha generado gran preocupación entre el sector importador y exportador, publicó El Periódico.

Jorge Montenegro, presidente del Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (Cacif), le envió una carta al presidente Álvaro Colom solicitándole su intervención para que se suspenda la firma del contrato de inspección no intrusiva de contenedores con la empresa Desarrollos Circe, hasta que las implicaciones económicas para las empresas importadoras y exportadoras sean aclaradas.

Según los argumentos expuestos por el Cacif, la empresa Desarrollos Circe cobrará US$22.99 por cada contenedor escaneado con rayos x, un costo que consideran inaceptable y sobrepasa las tarifas aplicadas por otros puertos de la región; de acuerdo con los datos proporcionados por el Cacif, en Puerto Cortés, Honduras, la empresa Camosa cobra US$5 por contenedor de exportación lleno y US$14 por contenedor vacío; mientras que en Puerto Barrios se implementó una tarifa de US$12 por cada contenedor.

En febrero, la agencia de promoción de inversiones Invest in Guatemala y el Programa Nacional de Competitividad (Pronacom) realizaron un análisis financiero del caso de la empresa mexicana Bofica que firmó un contrato similar que fue declarado lesivo por el gobierno de Óscar Berger, en el cual se estima que la tarifa para el servicio de escaneo de contenedores debería oscilar entre US$6 para contenedores llenos y US$2 para los vacíos.

El Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua) que aglutina a las cámaras de importadores, exportadores e industriales, convocó hoy a una conferencia para fijar su posición sobre el alto costo del contrato con Desarrollos Circe.http://elperiodico.com.gt/es/20091216/economia/128959/

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